Водители с коммерческой лицензией для партнёров Uber в Германии
Пятый год подряд привожу анкеты водителей через Instagram и Facebook. Это самый долгий мой проект: реклама работает без перерывов с декабря 2021 года.
Задача
Партнёры Uber в Германии — это компании, которые держат парк машин и нанимают водителей. Заработок партнёра прямо зависит от того, сколько машин выходит на линию. Простаивающая машина приносит убыток каждый день.
Сложность в том, что водитель должен иметь коммерческую лицензию — Personenbeförderungsschein. Это узкая аудитория: обычные площадки вакансий дают мало откликов, а из них большая часть без лицензии.
Почему Meta, а не сайты вакансий
Люди с лицензией не ищут работу каждый день, но каждый день сидят в Instagram. Meta умеет показывать объявление жителям конкретного города, говорящим на нужном языке, и делает это дешевле, чем джоб-борды с оплатой за размещение.
Что сделал
- Разделил города. Мюнхен, Кёльн и Бонн — разные кампании и разные бюджеты. Рынок в каждом городе свой, объединять их в одну кампанию значит потерять контроль над ценой анкеты.
- Поставил отсев в лид-форму. Первый вопрос — есть ли коммерческая лицензия. Это снижает число анкет, но убирает бесполезные звонки: отдел найма работает только с теми, кого можно взять.
- Снимал креативы у клиента. Не стоки, а реальные машины, реальные водители, реальный офис. Такие объявления живут дольше и дают анкеты дешевле.
- Менял креативы до выгорания. В Meta объявление изнашивается за несколько недель: цена заявки начинает расти. Слежу за частотой показа и подменяю креативы заранее, не дожидаясь провала.
- Обошёл ограничения модерации. Meta не любит объявления о работе с обещаниями заработка и персонализацией. Тексты собраны так, чтобы проходить проверку с первого раза.
Результат
Поток анкет стал предсказуемым: 2–3 в день. У одного из партнёров через эту рекламу прошло больше 300 анкет, из них наняли больше 50 водителей.
Главный результат не в цифре за месяц, а в том, что кампании работают пятый год. Партнёры перестали думать о найме как о проблеме: анкеты приходят сами, задача отдела — просто их обработать.
«Обратился по совету коллеги, работаю с Антоном с декабря 2021 года. Я партнёр Uber Germany в Кёльне и Бонне. Самый эффективный способ привлечения водителей с коммерческой лицензией у нас — Instagram Ads, который ведёт Антон. Стабильно, без проблем».
«Мы партнёры Uber Germany в Мюнхене, нам постоянно нужны новые водители. Теперь каждый день приходят 2–3 анкеты. Мы обработали больше 300 анкет и наняли больше 50 водителей. Всё это из Facebook Ads».
Что из этого пригодится вам
Если вам нужны не клиенты, а сотрудники — курьеры, мастера, персонал в сервис — схема та же: геотаргетинг на город, отсев в форме, честные креативы вместо стоков и регулярная замена объявлений. Так же это работает для локальных услуг: цель меняется, механика остаётся.